国家邮政系统

美国

虽然第一个官方参考海外邮件安排(关于收到海外邮件在费尔班克斯的酒馆)始于1639年,在波士顿小取得真正进展建立邮政系统殖民时期的美国直到任命本杰明•富兰克林在费城,以前邮政局长,副邮政大臣在1753年美国殖民地。通过勤奋的个人调查和检查,他提供了一个更广泛、频繁,和更快的邮件服务,在殖民地和英国。富兰克林建立了一个坚实的基础在美国邮政服务,恰当地说,他在1775年成为第一个邮政大臣。

邮政服务独立后迅速扩大:年度收入从37935年的1790美元增加到1707000美元,到1829年,当邮政大臣第一次成为内阁成员。建立邮政的沉重的成本结构,跟上国家和非凡的经济进步的加速扩展解决区域引起的支出比收入增长更快。年度邮政赤字的趋势,开始于1820年代,往往超过每年5000000美元的图后来在19世纪。

到1901年,然而,这种支出已经产生了显著的结果。可访问性、质量和提供的服务范围已大大提高了。邮局的数量站在76945年的峰值。邮资率已大大减少,逐渐采用罗兰·希尔的原则:采用一个统一的速度无论距离1863年(后一个临时期间有两个利率自1845年以来),邮票在1847年被引入。免费的收集服务带来的街道1858年信盒子。免费送货服务成立于1863年,占地49个城市和雇佣440信运营商。到1900年在796办公室15322年航空公司提供的服务。的农村免费邮递(RFD)服务于1896年引入,小镇在1912年交付。这些交付服务极大地扩大了范围。绝大多数的邮件是由运营商,通过邮政箱约十分之一,只有一小部分在窗口或柜台。

向公众提供的服务范围也稳步增长以来第一个补充邮政服务,挂号邮件,是在1855年被引进的。这种进步是邮政的主要里程碑汇款单服务(1864);国际汇票(1867);快递(1885);邮包及其附件钱货两讫(COD)和保险服务(1913);和挂号信(1955),为项目提供发布的证明内在价值。1911年,一个邮政储蓄系统宣誓就职,达到的峰值在1947年超过4000000个账户。下降到低于1000000储户服务在1966年中断引起的。邮件于1863年正式分成三个类,并在1879年增加了第四。一流的、或信件、邮件(称为字母贴在英国)是邮政垄断的基础,作为类邮件最常用的公众,通常有一个简化税率结构。其他的类建立了根据邮件内容:二等包括报纸和杂志,三等包括其他印刷品和商品重量不到一磅,和第四等的邮件是商品或印刷品,重一磅或更多。这些类的除了让邮局采用更复杂的利率结构,考虑影响因素处理领域的块的重量和距离会转达了。二等邮件收到优惠利率因为信息通过报纸和其他出版物的传播被认为是为公众利益服务。

邮局方面发挥了至关重要的作用作为一个先锋和主要用户的所有系统运输因为每个开发:公共马车,汽船,运河、铁路;短命的小马快递;和航空公司和机动车辆。它还帮助补贴他们的发展。一个旅行的邮政系统,邮件可能会在运输中排序,在1862年被引入实验,它铁路邮件服务的主要形式的邮件交通工具到20世纪。逐渐减少的客运列车服务在1930年代导致高速公路1941年邮政服务的诞生。这两个服务在1960年代和1950年代迅速下降。铁路邮局里程从96400000年的1965减少到10100000年的1969,和高速公路的数量邮局操作在此期间从163下降到没有。相反,年度铁路部门航空邮件飞机从188103000年的1965人增加到超过1000000000到1980年代,表明重大趋势航空运输普通邮件没有附加费。

美国维护世界上最大的邮政系统,处理几乎一半的世界邮政的体积流量。处理问题的整体管理和增加赤字和提高效率邮局,美国国会批准了1970年邮政重组法案,1970年8月12日签署成为法律。该法案邮局部门变成了国有公司,叫做美国邮政服务。美国国会不再保留权力解决邮政关税(虽然变化可能否决了)或控制员工的工资,和政治庇护几乎已经不存在了。政府补贴继续下降的基础上,直到1982年之后,美国邮政服务本身不再收到来自国会的直接补贴。间接补贴仍支付特定的邮件,。这些信件,主要是非营利组织或小出版商,支付更低的利率,与国会占成本的差异。公司有权现代化设备和建筑筹集资金。它也受到来自私营企业的竞争,这种情况在1977年导致的引入特快专递一夜之间,保证交货。

足够的资金的可用性为其机械化和自动化程序允许邮局大大受益于它持续的努力在研究和开发。超过半数的信邮件是由准备和整理机器,一个趋势极大地帮助下邮政编码(带改进计划)代码程序,它被普遍使用。

英国

英国邮局的发展改革引入了罗兰·希尔已被描述。1840年之后,邮政的体积流量大幅度提高,1870年传到了当时prereform水平的10倍。经济增长促进了新设备的引入,如注册和明信片,和优惠利率的书籍,印刷报纸、样本。金融服务也扩大了:一个储蓄银行成立于1861年,1881年和邮政订单了吗补充汇票服务从1838年的私人利益。1883年成立的邮政包裹服务。

20世纪的全面的社会改革给邮局一个额外的角色作为主要的支付机构社会保障好处,从1908年的养老金。这是扩展到提供各种各样的支付和收集大量国家保险计划。金融交易的规模和范围得到进一步提振了邮局的建立于1968年的银行部门,国家Girobank,它提供了一种改进的转账账单的结算安排,以及一个帐户的银行体系和贷款设施。

另一个重要的20世纪趋势邮局已经逐渐认可的作为吗商业企业而不是政府收入。实现完全的商业地位的过程中迈出了重要的一步1969年10月,当邮局成为公众公司。的英国1981年电信法案邮局划分为两个公司,一个用于邮政,银行业务和其他电信。这项法律还规定暂停邮局在某些类别的邮件的垄断,允许私人公司与它竞争。

保持服务质量经济通过消除需要处理非优先邮件在高峰时期,改变两层的字母分类体系成立于1968年9月。系统取消了复杂的优惠税率结构打印论文和类似的材料尼科尔森取代更多相关的内容标准的优先级。发送方表明项目的紧迫性是高(一级)或降低(二等)和支付在此基础上,简化了工作接受邮件。

在其他一些邮政管理部门,排序的邮件已经逐渐机械化自1960年代中期以来,随着80自动化办公室更换超过600办公室。机械化的关键是一个字母数字邮政编码提供分类的机器在处理的每个阶段,包括承运人的交货路线。编码设备将邮政编码转换为点模式通过哪些机器可以邮件在8倍人工分拣的速度。

邮局邮件通过公路运输,铁路和空气。2003年,英国皇家邮政宣布,将停止分销通过铁路,此举吸引了来自运输工会和环保团体的抗议。然而,邮局签署了一份合同,与一个私人货运搬运工第二年继续“邮件通过铁路”的传统在英国。改善服务,使偏远地区可送达,字母飞每晚通过预定或包机。21世纪初,新服务基于通信和计算机技术已经介绍了。Intelpost传真服务运营国家和许多其他国家。一个电子邮件对大型邮件系统使数据传输到本地包络和交付中心。

2013年的很大一部分皇家邮政私有化在通讯工人工会的反对,不过被集体的成员获得约10%的所有权。2015年,国家转让股权剩余14%的所有权,皇家邮政完全私有化。

法国

邮政服务的主要发展阶段在革命前在法国已经描述。与革命的农业系统,或出售经营邮政服务的权利,被废除。在1789年革命之后,邮政和stagecoach服务重组董事会职务,成为一个国家垄断组织6月16日,1801年。经过短暂的回到农业系统,一位将军董事会的职位在财政部成立于1804年。在19世纪,服务继续发展速度与工业革命通过改进,尤其是管理和运输。第一个法国邮票是1月1日发布的1849年,从而引入的原则提前还款以及简化税率结构。邮政政府活动的范围扩大了在19世纪,包括邮政汇票(1817),注册信(1829),邮包储蓄银行(1881),(1881),和邮政支票(转账;1918)。在多年后还利用新开发的运输方法。铁路运输为例,介绍了在1841年,非常成功,到1892年就成为一个既定的运输工具;邮政轮船服务超过100端口;机动车和自行车,后来提供了邮递员的收集轮。在1900年代初成立了一个完整的汽车服务运输的邮件在巴黎。

把技术的本领创新与飞机好帐户是重复的。第一个法国航空国内航班始于1918年,并于1919年建立了不规则路线之间的阿维尼翁和漂亮;在1935年的网络线路连接法国的主要城市。在此期间,利用法国作家安东尼·圣艾修伯里、胡安Mermoz和其他Aeropostale等航空公司的飞行员,创办的皮埃尔的拉,建立一个海外网络法属西非和拉丁美洲。

第二次世界大战严重扰乱了邮政服务,德国占领军施加严格控制邮件转达了国土内几乎被分为单独的区域。晚上航空服务的恢复1945年标志着一段时间的快速重组的开始为战后法国邮政服务。最终螺旋桨飞机取代了相对安静的涡轮喷气飞机,载着20倍的航空在1948年派遣。此外,邮政服务获得自己的定制的车辆,这是用在巴黎和里昂之间的高速列车运行。每日邮报流量增长了大约两倍半自战后早期,,来应对增加的体积,工作开始于1970年代末机械化分拣中心的网络上。

加快和降低加工成本的巨大数量的邮件传输,法国邮政服务引入了双层系统1969年1月,从而使客户选择所需的服务优先支付适当的费用。邮政服务也进入了快件市场Postadex服务,与其他50多个国家经营,国家和国际传真传输服务(Posteclair)已经建立。一个电子邮件打印正在开发和交付服务。银行和储蓄服务也开始全面的项目涉及microcomputerization当地办公室的几乎所有方面的操作,以及积极利用读卡器技术。

德国

德国邮政组织仍在相对较小的范围内,直到19世纪下半叶,因为数量众多且分散主权州。需要一个更广泛的基于邮政系统已经得到满足,在一定程度上,自16世纪以来,-时-托恩和出租车邮政服务开始了。事实上,德国的支离破碎的政治状态-让-托恩和出租车组织为了生存,直到1867年,当它最后的特权获得的邮政服务德国北部联盟。

德国的统一普鲁士在19世纪下半叶,最终建立德意志帝国1871年1月,随后创建一个德国邮政同年,法律下建立一个国家垄断传递信件和报纸。1924年邮政管理受到相当程度的金融自治,这让semicommercial的方式开展业务,同时还考虑国民经济和社会因素在决定利率结构和服务模式。邮局已经开发出一个完整的一系列正常的邮政金融服务和一个广泛的邮政客运网络和实施各种社会保障,收入,和其他机构的功能。

邮件是主要通过铁路运输,但也有一个广泛的互补邮政道路网络和一个重要的航空服务。航空服务,于1961年建成,信件和明信片没有附加费。

当今德国邮局的操作已经被三个主要影响因素。第一,竞争加剧,带来了采用以顾客为中心的业务策略,以及适当的重组。因此,邮局进入快件市场与海外(数据邮政)和内陆服务和介绍了表面空气升(SAL)包裹服务海外目的地。第二,科技快速发展。这是一个代理的多种方式的变化:一个新的通用信息服务,将不同形式的电子邮件和传统信件邮件,正在开发中;全新的服务,比如现金调剂,互动视讯本文,介绍了基于记忆卡和资金服务;和邮局利用现代技术提高其管理效率和竞争能力。第三个因素是邮政系统的延伸服务东德。

意大利

历史悠久的邮政系统在意大利开始的cursus publicus罗马人,但一个现代国家邮政系统直到1862年才建立,当统一前小的漫长的过程主权州到新的意大利王国已经完成。这个新国家邮政服务被垄断的收集、运输、和交付的信件,印刷报纸,报纸,和建立一个统一的关税。垄断是印刷报纸和报纸在1873年投降了,但1923年扩展到覆盖20公斤的包裹。注册服务也始于1862年,和邮政订单,扩大在全国范围内的服务已经在前向公众开放撒丁王国早在1845年。的邮政储蓄银行,成立于1875年,和邮政检查服务,成立于1917年,是邮政服务的其他重要方面。邮局也充当一个机构等社会保障福利国家养老金的支付和其他各种津贴。

铁路邮件传输的主要方式,尽管他们使用自1965年以后开始下降,虽然道路,特别是航空运输有显著增加,主要城市之间需要第二天服务,比如米兰和巴勒莫。意大利邮政机械化项目进展明显在1970年代末。在大城市机械化中心构建的电子地址阅读设备过程某些邮件交付。

前苏联

后,十月革命1917年邮政服务在苏联经历了重要的发展,特别是在中亚哈萨克斯坦共和国,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦和乌兹别克斯坦,邮局最终的数量增加到1913年的30到40倍。之前苏联的解体1991年,国有企业和个人客户服务的网络大约90000邮局,大约四分之三的坐落在农村地区,在1917年之前已经很少或没有服务。

航空邮件是苏联,因为尤其重要巨大的距离。它约占所有邮政流量的60%,每年总计约54500000000项。航空仍然是中心等苏联的继任者州的邮政系统俄罗斯联邦。

即期交货的中央新闻出版物已经通过传真发送的文本,在某些情况下通过卫星,为分散的印刷。这些设施了,在1980年代早期,在期刊的数量显著增加处理。

所有类型的邮件处理全国的大型排序网络中心。在公共办公室工作正在以各种方式机械化大规模,例证由国家邮政汇票的自动化操作。越来越多地使用是电脑做的各级政府,特别是在邮件处理和运输。邮政的研究成果都集中在提高生产率、员工的工作条件,对公众和服务。

中国

第一次使用中国邮政系统下周王朝(c。1111 - 255公元前)。引用孔子在6世纪晚期表明它已经以其效率:“义人的影响力,传播速度比皇家法令由岗位职责服务。”

3世纪末期公元前的快递邮政网络由继电器改变了他们挂载在中转站约九英里。这个网络是大大扩大开放后新界中亚下汉代(206公元前- - - - - -广告220),在此期间接触了与罗马人,他观察到,保持了邮政系统类似于汉。在进一步的改善唐王朝(618 - 907)。在此期间举办的帖子的数量增加,和信件可以转达了道路或河流。集中管理下的交通部长的战争,邮政服务进行定期检查的服务质量。它是可能的紧急文件转达了一天93英里。的宋朝(960 - 1279)建立了一个平行的快递服务用于军事通信,其快递经常在一天内旅行124英里,甚至在极端紧急的情况下。邮政网络的进化在唐唱是证明有价值的基地组织下的帖子王朝。在13世纪晚期马可波罗揭示了欧洲下中国邮政系统的质量元、蒙古王朝(1206 - 1368)。没有什么可比性存在于欧洲。

直到14世纪末期,职位是纯粹用于官方文件的运输。15世纪初,私人使用的邮局交易员出现,输送私人信件和安排转账付款。在年的中期清王朝(1644 - 1911/12),有几千的私人邮局。1896年,帝国成立后,有组织的欧洲行,和旧的分段点,运作了超过3000多年被淘汰。新的国家体制逐渐吸收私营企业的业务,虽然最后一个直到1935年才关闭其门。最后的外国邮局(维护的英国、美国、法国、德国和苏联)撤销到1922年底。

当共和国宣告成立后1911年革命推翻了清王朝,改名为中国邮政的服务。1914年,中国加入了万国邮联。服务的发展极为缓慢,然而,由于内部冲突和八年的抵抗日本的侵略。因此,在中华人民共和国成立前夕,只有4868邮政机构在整个中国的463年在农村。邮政运输被今天的最低标准。

一个月后的宣言10月1日中华人民共和国1949年,邮电部成立。在大陆政府重组的邮政服务,此后被称为中国的人的文章。多是在随后的几年中完成。中国大陆邮政网络增长超过3000000英里的公路,铁路,航线集中在首都北京。它把手伸进土地的每一个角落为偏远的城镇和村庄,1949年之前的邮政服务几乎已经知道。信邮件自1940年代末增加了四倍。

邮政研究中心建立在1950年代积极利用新技术专业设备的设计和制造的邮政服务。著名的例子包括分拣机器使用光学字符或酒吧识别(OCR或OBR)和计算机和微处理机控制分选机。

印度

印度最早的引用一个正式的邮政系统是在14世纪的阿拉伯旅行者和历史学家伊本Baṭṭūṭah评论官方安装快递服务组织和运动员。系统下被带到它的高度在16世纪伟大的莫卧儿王朝皇帝阿克巴,2000英里的公路网络。两个世纪的政治动荡,没有一个强大的中央权威,摧毁了该信使系统。直到1766年,一位官员职位是重建新的执政权力。这是在1774年供公众使用。

1837年,帝国成立后,垄断之间提供高效的邮政通信的所在地政府在加尔各答和主要城镇。在省级区域互补的本地服务是维护。在1854年的基础上建立了现代印度邮局当这些并行系统合并在一个总经理。统一的邮资率然后介绍,一个特别重要的步骤在如此庞大的一个国家。

成立国际邮政关系迅速发展以后每周轮船服务1867年孟买和英格兰之间,与印度在1876年成为万国邮联的一员。同时,邮局开始向公众提供服务的范围扩大:鳕鱼在1877年,1878年保险服务,并在1880年钱的订单。

内部沟通是改善跟上这些其他领域所取得的进展。“布洛克火车”——印度的邮件教练给越来越多的铁路网络。定期旅行邮政服务是在1870年被引进的。虽然与航空运输实验始于1911年,普通的内陆服务直到1932年才开始。快速扩张在1949年之后。复杂的夜晚航空网络连接所有主要城市,带着越来越多的邮件。铁路已保留大部分的交通的快速列车服务,尽管汽车已成为邮件的主要载体。

传统形式的运输脚跑步者,马,骡子骆驼,牛车,bicycle-still帮助分发邮件很多印度的村庄。超过一半的这些现在日常交付的信件,和几乎所有至少每周交付。

巴基斯坦

尽管巴基斯坦并不存在一个独立的主权国家,直到1947年其邮政历史延伸到官方的邮政系统建立了穆斯林皇帝。特别值得注意的是邮政的网络继电器在商队旅馆(旅馆)建立了皇帝Shēr Shāh Sūr的在16世纪早期。1852年在英国的统治下,省信德有区别的第一次大陆地区采取统一的信邮资率。

成为独立的,巴基斯坦面临着邮政通信的一个特别困难的问题,因为它的东部和西部地区相隔1000英里的印度领土。民航服务的发展海上链接克服最初的困难。航空服务是在1952年推出了东西方巴基斯坦的信件和明信片没有支付附加费。这种特许航空系统扩展到覆盖在1959年这两个地区的内部邮件服务。邮局利用的整个网络国家航空公司连接全国29个关键点。印刷纸张和包裹邮件的服务是改善在1962年被引入直接海运寄Karāchi之间的联系和吉大港。

创建孟加拉国1971年东巴基斯坦允许巴基斯坦改善其内部邮件服务,尤其是在农村地区,四分之三的邮局。全国邮政设施大大扩展。

邮局是运行在一个商业会计基础但与强调它的功能公用事业。邮政交通发展迅速。改善其有效处理能力持续增长,邮政政府实行机械化的仔细考虑和温和的政策。在一些最繁忙的办公室,机器设计促进介绍了接受挂号信。加快处理的邮件整理办公室,机电排序机器已经安装在Karāchi和拉合尔。现在各大邮局使用电动stamp-canceling机器,以及邮资机器。

日本

尽管官方和私人通信系统在日本从古代就已经存在,直到1870年,建立一个全面的提出了政府运营的邮政服务。这个想法被提出的Hisoka Maejima,通常被称为“后之父”在日本。它被政府迅速接受,东京和Ōsaka之间建立一个服务4月20日,1871年,1872年7月在全国和扩展它。1873年邮政服务被宣布垄断和私人信使系统被禁止,统一采用邮政关税规模,邮票和明信片。第一个官方海外邮件服务与美国成立于1875年。国际邮政关系迅速扩大。1877年,日本成为万国邮联的一员。

其他地标包括引入邮包1911年1892年服务,快递,航空,1929年的成就1934年特殊的会计地位semicommercial线路。

日本邮政场景的一个突出特点是特殊的在1900年新年的邮件服务,介绍。操作部分的慈善机构,这提供了的及时的提供数十亿的新年问候。

体力劳动的短缺和邮政业务的增长带来中国经济的快速发展也导致了一个广泛的采用机械化的政策。为了促进这个过程,介绍了邮政编码地址系统在1968年7月。日本隔离和分拣设备,包括自动邮政编码reader-sorters,已经安装在全国主要的邮局。