观看波音747正在接受全面检查,称为D-Check



成绩单

请标识为维克多·查理的波音747进行D-Check。这种大鸟的翅膀有89000小时的飞行时间。已经成功启动了11000次,经受住了雷击和超过40摄氏度的温度变化,克服了巨大的压应力。在飞行了2500万公里后,这架巨型飞机停在机库中,就像被掏空了内脏一样。彩色金属线从波音747的中空机身上伸出来。

这似乎是一个巨大的混乱,没有人能忽视,是一个专门计划的事业。这次卫生监测的准备工作已经进行了6个星期。波音747第三次进行了所谓的D-check,这是最大限度的维护,最小的螺丝都要仔细检查。每一步都是精确指定的。一切都是按照手动抓地力来完成的。飞机敏感的外壳由铝板、铆钉和螺栓组成。现在所有的东西都在用超声波一毫米一毫米地扫描,以便发现哪怕是最微小的损伤。做这项工作光有好眼力是不够的。毕竟,乘客和机组人员的生命危在旦夕。

一种医疗设备正等在一旁。它们被x光照射到最低的结构层,以宣布损害。重量级的技术人员没有机会将x光片放入水箱中。只有一个狭窄的洞通向充满煤油的黑暗空间。安全是最重要的。它只在晚上用x光拍摄,由一个8人的团队完成。当移动x射线手枪投入使用时,飞机已经被关闭在机库中。当天晚上对图片进行控制和评估。发动机和涡轮的维护代表了D-check的高潮。这台发动机的4000个叶片都被一个透视镜仔细检查过。 A mobile optic is inserted through the designated holes into the engine, thus the technicians dispose of pictures in rich detail of the inner workings. Only if this procedure delivers conspicuous results, will the technicians take apart the complete engine. In view of the 50,000 components, it is done exactly according to the book, in order that nobody loses track. 250 people work on the maintenance of the Boeing 747. At the so called run-up, the turbines get into top gear at the noise protection hall for the first time. 50,000 hp are roaring and rearing up. Boeing 747 Victor Charly is ready again to take to the skies.