视图Christoph凯斯勒德国航天局在直升机的旋翼叶片减少噪音

旁白:转子叶片的雷鸣呼应填满山谷之前螺旋桨可以发现。直升机。他们从远处可以听到,但有变化的计划。未来的高科技创新旨在沉默转子叶片。德国航天局DLR的短,在布伦瑞克。Christoph凯斯勒是直升机研究所的主任飞行系统的机构的研究所。这是最新的直升机技术。降噪是一个重要的研究领域。

这是一种新型的转子叶片的原型。它是特别的,因为表面包含集成压电陶瓷纤维,颜色分开。这些纤维减少转子叶片的振动,导致显著的降噪相比传统的螺旋桨。

CHRISTOPH凯斯勒:“好的,静态负载测试运行,并且没有弹性的问题?”

工人:“不,没有问题。”

旁白:这些纤维在电场力的扩张。他们导致可见的转子叶片的旋转。这扭曲减少了螺旋桨的振动。reduced-noise转子叶片仍在测试。可能是准备大规模生产和商业销售10年,最早。在那之前,无畏的传单将继续更容易听到比现货。